Контейнерные дизельные электростанции от компании МОТОР

Первоначально производственные и складские площади были ориентированы под хранение готовых изделий и предпродажную подготовку оборудования. Развитие компании, увеличение оборотов и объемы поставокДГУ различных конфигураций потребовали расширения производства и увеличения численности производственного персонала. На производстве задействовано более 100 специалистов. На сегодняшний день краснодарский производственный комплексвключает в себя и 7000 м2 производственных и 15000 м2 складских площадей, которые позволяют хранить в свободном остатке до1000шт. дизельгенераторов единовременно.

Производство:

На сегодняшний день наши производственные возможности позволяют осуществить сборку ДГУ по полному циклу, начиная от проектирования и разработки конструкции рамы, топливного бака, электрической части и компоновки, заканчивая их изготовлением на новейших станках, финальной сборкой, испытаниями готовых изделий и обязательным контролем продукции со стороны ОТК.

1. Проектирование, разработка и конструирование

18 специалистов инженерно-конструкторского отдела выполняют любые по сложности задачи по созданию проектов стадий «П» и «Р», внедрению уникальных технических решений под требования заказчика, опираясь на многолетний опыт, разработке проектно-сметной и нормативной документации, созданию чертежей, схем интеграции принципиальных схем. 50% выпускаемых на заводе ДГУ имеют нестандартные технические решения.

2. Производство рам

Сами режем листовую сталь и на станке сгибаем заготовки в раму – это один из шагов производства полного цикла. При помощи оптоволоконного лазерного оборудования для резки осуществляется точный координатный раскрой металла. Гидравлический листогибочный пресс обеспечивает точный угол и расстояние сгиба даже для мельчайших деталей. Сварка рамы производится профессиональными промышленными сварочными аппаратами. Топливный бак интегрируем в раму – это создает единую монолитную устойчивую и надежную в эксплуатации конструкцию. Впрочем, по требованию проекта можем изготовить как ДГУ без встроенного бака, так и наоборот – расширенной ёмкости (по умолчанию емкость бака гарантирует 8 часов работы ДГУ).


3. Участок сборки ДГУ

Базовый агрегат – это связка двигателя, генератора, радиатора охлаждения. В своём производстве мы используем двигатели и генераторы переменного тока от надежных отечественных и зарубежных производителей. Мы осуществляем монтаж на раму базового агрегата. Производим обвязку электрической части и монтаж шкафа управления. Под Ваши требования и особенности объекта установим различные дополнительные опции из болеечем 200 наименований (среди которых дополнительные топливные баки, системы подкачки, обогреватели и охладители, выносные радиаторы, систему удаленного мониторинга и контроляи прочее).


4. Производство систем управления

«Мозгом» любой современной электростанции является цифровой контроллер. Будучи встроенным в шкаф управления электростанцией нашей разработки, контроллер отвечает за запуск электростанции, отслеживает параметры её работы, учитывает расход топлива и наработку, и многое другое. Однако в ряде случаев мы изготавливаем полностью отечественную систему управления агрегатом с аналоговыми приборами (например, это единственное разумное решение в условиях крайнего севера и низких температур.

В зависимости от Вашей потребности, дооснастив ДГУ блоком автоматики и другими опциями, на выходе получается электростанция первой, второй или третьей автоматизации.

5. Производство кожухов.

Для снижения уровня шума и соблюдения акустических требований на объекте, а так же защиты ДГУ от атмосферных осадков на нашем производстве локализовано производство шумозащитных кожухов и погодозащитных капотов. В качестве материала мы используем утепленные сендвич-панели и металл толщиной до 2,5 мм. Мы производим 10 стандартных типоразмеров кожухов, но под особенности заказа исполнение будет индивидуальным.

6. Производство контейнеров.

Производство контейнеров – существенная часть нашего производственного комплекса. Мы разработали и теперь серийно выпускаем панельные, цельносварные контейнеры , а так же решения на базе морских контейнеров длиной от 3 до 12 метров. Мы применяем утеплитель толщиной до 100 мм., вместе с обогревателями гарантирующий работу ДГУ при температуре до -60 градусов. Пол из рифленного металлического листа толщиной 3 мм и специально рассчитанная конструкция ребер жесткости обеспечивает комфортное обслуживание внутри контейнера, а так же размещение ДГУ практически любой мощности и массы.

Стандартная комплектация включает: Приточно-вытяжная вентиляцию с электрическими клапанами или ручным приводом, шкаф собственных нужд, основное и аварийное освещение, система автоматического и ручного пожаротушения, система выхлопа отработанных газов, система пожарной сигнализации, система отопления.

Дополнить стандартную комплектацию до точного соответствия Вашему техническому заданию можно с помощью обширного перечня дополнительных опций.

7. Нагрузочные испытания

Каждая выпускаемая нашим заводом дизель-генераторная установка проходит процесс прогрузки с помощью нагрузочного модуля.Процесс испытания под нагрузкой –это комплекс мероприятий для настройки параметром системы управления, тестирование в различных режимах имитации нагрузки, приработке двигателя и системы выхлопа. В процессе прогрузки выявляются и незамедлительно устраняются возможныетехнических проблемы до передачи готового изделия клиенту. 2 часа – время испытания под нагрузкой каждой электростанции МОТОР.Максимальная нагрузка, подаваемая на каждую ДГУ при испытаниях,составляет 110% от номинальной мощности.

8. Отдел технического контроля

Финальным этапом производственного процесса является выходной технический и визуальный контроль. Специалисты ОТК проводят строго регламентированную проверку выпускаемой продукции по 46 параметрам чек-листа. Качество и комплектация изделия, наличие сопроводительной документации, товарный вид – ключевые моменты, на которых заостряют внимание специалисты.